Étude d’aménagement global portant sur la définition d’un schema directeur des mobilités et des espaces publics (71)

Cluny est caractérisée par son centre historique accueillant notamment une abbaye, son dynamisme culturel et commercial
ainsi qu’un pôle équestre de renommée internationale, lui conférant ainsi une vocation touristique très importante
dans le territoire de la Bourgogne. Ces différents points d’intérêts peuvent développer des synergies, mais également
se « confronter » au quotidien, notamment durant la haute saison touristique. Le territoire est principalement accessible
en voiture, y compris par les visiteurs et rend la part de la voiture est hégémonique au sein de l’espace public , toutefois,
le centre-ville génère également des besoins piétons pour les déplacements du quotidien des actifs et résidents, la
déambulation des touristes, les ruptures de charges depuis les parkings plus éloignés. Ainsi, un travail pragmatique par l’entrée des mobilités et du stationnement a permis de définir une stratégie phasée dans le temps pour redonner une qualité aux espaces publics et des cheminements modes actifs sécurisés tout en maintenant une bonne accessibilité motorisée de la commune et des commerces en son centre avec la garantie de
trouver une place de stationnement. Tout au long de l’étude, la municipalité a souhaité mener une
concertation avec l’ensemble des parties prenantes du projet de requalification, à savoir: les commerçants, habitants, les
associations mais également les élus de l’opposition afin de construire un projet co-construit et partagé.